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新式壳管换热器
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壳管换热器沈氏130KW壳顶用于冷烧水飞机发电机组、功能模块机等飞机发电机组的蒸发掉器和冷却水器;进行7mm制热管升级系统、槽式折流板提升调整、并组合式运用多列沈氏著作权技术分配权器,板换器速性高;沈氏壳管须严格如果根据GB150,151基准制定的和生产加工、氟侧封头进行缴光焊,承受压力高,无传统式隔绝垫的用户名危险因素、板换器管为综合压延成型,无无缝拼接,无焊点与水碰到、抗冷使用性能强、准确性性强;氟侧封头著作权技术提升调整制定的,不仅节约建筑材料成本费用、小制热顶用小外壳,密集性高,耗料省球小而。 | ![]() |
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壳管换热器特点(1) 换热效率高(2) 7mm传热管 (3) 螺旋折流板 (4) 专利分配器 (5) 螺旋折流板 (6) 激光焊 更密封 (7) 一体成型 无拼接 (8) 抗冻性能强 (9) 性价比优秀 | ![]() |
壳管换热器高效设计
(1) 沈氏设计换热管7mm热交换管,底管厚0.35mm,齿数,齿高和螺旋式角均为有独特的优势性能指标,重复多次推广的报告。 | ![]() |
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(2) 沈氏螺旋折流板显著锁扣装修设计,拼结区严丝合缝,过渡性线性自燃,水侧气速竖直,传热热有效率;无死区,减少冻洁风险性。 | (3) 沈氏专利分配器空调制冷款:1次交织 + 2次安排原则 空气源热泵款:1次交织 + 1次安排原则 |
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壳管换热器沈氏节能
(1) 激光切割工艺(2) 激光切割附件
(3) 机器人胀管
(4) 氟侧封头激光焊
(5) 四轴加工中心
| 壳管型号 | 气管ID (mm) | 液管ID (mm) | 水口尺寸 | 长 (mm) | 宽 (mm) | 高 (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SS-KG168-R-2-C | 28.6 | 16 | DN65 | 1735 | 375 | 483 |
| SS-KG168-B-2-C | 28.6 | 16 | DN65 | 1735 | 375 | 483 |
| SS-KG168-G-2-C | 28.6 | 16 | DN65 | 1735 | 375 | 483 |
| SS-KG219-R-2-C | 35 | 22 | DN65 | 1772 | 470 | 498 |
| SS-KG219-R-4-C | 28.6 | 16 | DN65 | 1768 | 470 | 498 |
| SS-KG219-B-2-C | 35 | 22 | DN65 | 1772 | 470 | 498 |
| SS-KG219-B-4-C | 28.6 | 16 | DN65 | 1768 | 470 | 498 |
| SS-KG219-G-2-C | 35 | 22 | DN65 | 1772 | 470 | 498 |
壳管型号 | 蒸发工况 | 制热工况 | 系统数 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 制冷量(kW) | 蒸发温度(℃) | 进水温度(℃) | 出水温度(℃) | 阀前温度(℃) | 过热度(℃) | 制热量(kW) | 冷凝温度(℃) | 进水温度(℃) | 出水温度(℃) | 过冷度(℃) | ||
| SS-KG168-R-2-C | 65 | 3 | 12 | 7 | 43 | 2 | 75 | 49 | 40 | 45 | 3 | 2 |
| SS-KG168-B-2-C | 65 | 4 | 12 | 7 | 43 | 2 | 75 | 48 | 40 | 45 | 3 | 2 |
| SS-KG168-G-2-C | 65 | 5 | 12 | 7 | 43 | 2 | 75 | 47 | 40 | 45 | 3 | 2 |
| SS-KG219-R-2-C | 130 | 3 | 12 | 7 | 43 | 2 | 140 | 49 | 40 | 45 | 3 | 2 |
| SS-KG219-R-4-C | 130 | 3 | 12 | 7 | 43 | 2 | 140 | 49 | 40 | 45 | 3 | 4 |
| SS-KG219-B-2-C | 130 | 4 | 12 | 7 | 43 | 2 | 140 | 48 | 40 | 45 | 3 | 2 |
| SS-KG219-B-4-C | 130 | 4 | 12 | 7 | 43 | 2 | 140 | 48 | 40 | 45 | 3 | 4 |
| SS-KG219-G-2-C | 130 | 5 | 12 | 7 | 43 | 2 | 140 | 47 | 40 | 45 | 3 | 2 |




